为什么没有所谓的“全通用”ATF

目前市场上有很多号称是“通用型”的变速器油品,但这些所谓的“通用型”油品真的就那么百搭,可以经常使用吗?全球 润滑油专家的答案是:NO。

自动变速箱对油品要求较高，变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。市面上润滑油品牌很多,但是可以覆盖大多数车型的变速箱油品牌并不多。

“ 随着OEM对提高燃油经济性和减少温室气体排放的持续关注，车辆的硬件设计变得越来越复杂。对于自动挡的车辆来说，硬件的技术进步意味着选择一款正确的自动变速箱油 (ATF) 已经成为一项最重要的研究课题，以确保硬件寿命周期内的稳定性能。”

变速箱类型的选择对于当今汽车来说已显得极其重要。

变速箱连接着发动机，将发动机的功率传递到车轮，并自动转换齿轮传动比。这个看似简单的过程背后，对于ATF是一个极其复杂和挑战性的需求。我们越来越关注变速箱与车辆其他硬件系统协调地为车辆提供：

· 更好的整体性能

· 更高的燃油效率

·  降低排放

· 更舒适的驾驶体验

自动变速箱由众多不同材料的组件共同完成协作，提供平稳可靠的性能，这些部件包括液力变矩器、行星齿轮组、叶片油泵、密封件、以及离合器和制动器总成等。

随着自动变速箱发展出越来越多的挡位，并且不断增加扭矩水平，以及更多轻量化替代材料的应用，这些都对ATF的性能特性提出了越来越苛刻的要求。

ATF可以说是最复杂的润滑产品之一

ATF需要冷却和润滑，以及传递应力和压力。与此同时，它需要减少摩擦、防止磨损，同时提供一个精准平衡的摩擦力，确保离合器和扭矩转换器的高效运行。ATF也必须提供更出色的使用寿命、防颤振、摩擦稳定性、剪切稳定性、低温流动性和氧化稳定性。所有这一切还必须同时满足提高燃油效率、减少排放以及与特定硬件相容。不足为奇的是，无论是新技术的变速箱或是现有技术的变速箱设计，随着硬件的发展而变得越来越复杂，意味着所需的变速箱油没有“全通用”的ATF解决方案。

专用ATF的重要性

所用的变速箱油如果没有为特定的自动变速箱而专门设计并进行测试，会导致诸如：

· 失去加速度

· 换挡困难

· 组件过度磨损

· 变速箱失效 （最坏情况，代价昂贵）     

以上诸多损害并不会在立即换油后显现，而是使用时间越久才会变得越为明显。

相比之下，使用正确的专用ATF的优点，则显而易见：

· 更低的总维护成本

· 提高可靠性

· 提高燃油效率

· 更好的驾驶体验

ATF的开发和验证

ATF的开发和验证是一个复杂的过程，由于广泛的性能要求和各种不同硬件材料的兼容性。必须经由行业和OEM特定标准测试程序进行验证，最终证明其可通过长期耐久测试和车辆测试。

ATF配方的制定、测试和批准，必须考量每一种组分的平衡，包括基础油、功能添加剂和粘指剂、以及各种特定功能组分。应用于ATF的关键功能添加剂包括摩擦改进剂、清洁分散剂、泡沫抑制剂、抗氧化剂、腐蚀抑制剂、倾点抑制剂、密封膨胀剂以及抗磨剂。

所有这些添加剂必须仔细平衡，以致他们共同协作来执行特定的功能。劳特研发团队设计了这些复杂的配方，平衡所有功能添加剂、基础油和粘指剂的彼此冲突，使ATF以最初设计的功能与具体匹配的自动变速箱硬件相互作用。