弗莱克润滑油-关于国六新标准，国四国五的车主你们真的懂了吗？

环境保护部、国家质检总局于2016年12月23日发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，自2020年7月1日起实施。

国六在技术上的革新主要体现在发动机的改造上，比起国五车型增加了ODC（氧化催化器）和DPF（颗粒捕集器），DOC用来净化烃类的有害物质，DPF用于捕捉排放气中的碳颗粒。捕捉到的颗粒可以通过自身的化学反应进行清除（被动再生），还可以通过向排气管喷射燃油，提高排气温度来烧掉颗粒（主动再生）。

很多车主对于国六新标准的出现抱有疑问，会不会对自己爱车产生影响呢？答案是肯定的！

新国六标准实施对于国四车主而言影响就比较大了，在国内的部分城市已经对国四车采取限迁措施，国六的诞生很有可能让国四车在更大范围内上不了牌，而在二手车交易方面，国六标准实施后国四车的保值率将会被进一步压缩。

新国六标准实施后，对于国五的车主来说好消息就是：可以正常上路行驶，不会影响到汽车的正常使用，但是，随着国六排放标准的实施，国五二手车的保值率肯定会呈现一个下降的趋势，也就是说在国六实施后将加速贬值，虽然国六标准的实施会让国五汽车面临贬值风险，但是也是消费者一个“捡漏”的良机，国六上市后，国五车型会有一定的优惠幅度，二、三线城市可以**考虑购买国五车型。

其他标准的车型可以升级到国六吗？答案是可以的！

通过升级三元催化器、发动机ECU逻辑等配件确实可以提高整车的排放标准，但是，并不建议这样做，这会涉及到发动机的原厂设定，未经严格测试的修改很难保证不出现别的问题，而且每辆车在出厂时的新车合格证上就已经备案了，就算您把爱车通过各种方式达到国六标准，也不意味着它就是“国六车”，因此，即使国二*国五的汽车能够满足国六排放标准，它也只能属于原来的级别，未来也按照原来的排放等级处理。

国六新车型正处于起步发展阶段，国五车型会有一定的优惠政策，虽然已经实施国六标准的城市2020年7月1日后国五不能上牌，但是在还没有实施国六标准的地区，国五车还是可以正常上牌的。生活在二、三线的车主们如果有中意的车型，一定不要错过！

那么，对于国四、五、六车型的日常保养需要注意什么呢？

车辆在使用中，针对不同季节、相应的里程数要对发动机进行保养，所以选择一款好的发动机油也是非常重要的。

弗莱克润滑油，由英国弗莱克润滑油有限公司技术监制，产品广泛应用于汽车工业和建筑工业。秉赤诚之心，持报国之志，走创新之路，行超越之举。

弗莱克润滑油全系列产品包括，高端恒钻全合成发动机油、欧系专享全合成发动机油、金装SP级全合成发动机油、银装SN级全合成发动机油、SL级等，针对高中低端各系车型提供相应等级的润滑油，其中SN级、SP级中部分产品含有国六技术，完全符合国六**标准，并且兼容国四五车型，选用进口基础油和进口添加剂，在质量保证的同时，为您的爱车提供全方位保护。

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